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NASCAR hofft, dass weniger in der nächsten Saison mehr bedeutet.

Wie in weniger Pferdestärke in den Motoren und weniger Abtrieb auf Autos, die zu mehr Überschreiten https://www.viagraonlinekaufen.nu und einer höheren Qualität des Rennsports in seiner ersten Sprint Cup Series gleichsetzen.

NASCAR hat am Dienstag sein Reglement für die Saison 2015 vorgestellt und umfasst mehr als 50 Änderungen, die von der Aerodynamik der Autos bis hin zur Möglichkeit der Fahrer, während eines Rennens Änderungen am Fahrzeugchassis vorzunehmen, wirken.

‚Dieses Rennpaket stellt eine Menge harter Arbeit von NASCAR, den Rennteams, den Fahrern, unseren Herstellerpartnern und Goodyear dar‘, sagte Gene Stefanyshyn, Senior Vice President für Innovation und Rennentwicklung bei NASCAR.

‚Wir haben uns verpflichtet, unsere Rennen ständig zu überprüfen, und die geleistete Arbeit Viagra Rezeptfrei Berlin
zielt darauf ab, so früh wie möglich https://en.wikipedia.org/wiki/Sildenafil ein Regelpaket an die Rennteams Viagra Apotheke
zu liefern.‘

Zu den größten Veränderungen, die sich für die Fans bemerkbar machen könnten, gehört die Reduzierung der PS, was wahrscheinlich zu einer Differenz von etwa 5 bis 8 mph bei den typischen Streckengeschwindigkeiten führen wird.

Die Teams werden die Möglichkeit haben, Motoren zu entwickeln, um mehr Geschwindigkeit zu erzeugen, obwohl Bereiche wie die Nockenwelle, der Ansaugkrümmer und die Zylinderköpfe wahrscheinlich Veränderungen sehen werden. Ein spitz zulaufender Abstandhalter wird dem Motor hinzugefügt, nachdem er konstruiert wurde.

‚Für einen Motorenbauer, der über weniger Leistung spricht, ist das kein sehr beliebtes Thema. Es ist unsere Aufgabe, weiterhin mehr zu machen ‚, sagte Doug Yates, CEO von https://www.viagraonlinekaufen.nu Roush Yates Engines. ‚Wir lieben immer mehr Kraft.

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‚Am Ende des Tages ist dies ein Wettkampf und es ist ein Sport und es ist wahrscheinlich nicht klug, dass diese Autos mit den Geschwindigkeiten, die wir auf den Strecken, auf denen wir fahren, unterwegs sind.

‚Also, ich denke, um einen Schritt nach vorn für den Sport zu machen, ist dies einer der Schritte, die (NASCAR-Vorsitzender) Brian France für einen Schritt in die richtige Richtung hält und wir werden sehen, wie es läuft.‘

Zusätzlich zu den neuen aerodynamischen Regeln hat NASCAR auch mehrere Wettbewerbsänderungen vorgenommen:

Alle vom Team durchgeführten privaten Tests werden verboten. Teams können an Tests teilnehmen, die nur von NASCAR oder Goodyear genehmigt werden.

NASCAR wird mit Goodyear zusammenarbeiten, um Regenreifen einzuführen, falls die Bedingungen während der Road-Course-Rennen in der Cup-Serie dies erfordern. Regenreifen werden in den Serien Nationwide und Truck verwendet.

Im nächsten Jahr werden die Short- und Intermediate-Strecken die gleichen drei Runden des KO-Qualifyings haben, wobei die erste Runde von 25 auf 15 Minuten geändert wird. Außerdem wird das KO-Qualifying-Format für die erste Startreihe des Daytona 500 verwendet, obwohl auch die traditionellen Qualifikationsrennen ausgetragen werden.

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Der sechsfache Cup-Champion Jimmie Johnson, der am Dienstag auf dem Charlotte Motor Speedway an einem Auftritt teilnahm, sagte, er erwarte, dass das Ergebnis der jüngsten NASCAR-Tests sein würde, Autos ‚wirklich schwer zu fahren‘.

‚Ich denke, es gibt eine gemeinsame Meinung unter den Fahrern, dass wir die Abtriebskraft aus den Autos herausholen wollen, sie schwerer fahren lassen und mit einem weicheren Reifen enden‘, sagte er.

Johnson sagte, er habe gemischte Gefühle über das Testverbot.

‚Wir waren einer, der Nashville (Tenn.) Und Viagra Günstig Kaufen Auf Rechnung
viele andere Rennstrecken genutzt hat, um unsere Autos voranzutreiben, also müssen wir es auf die altmodische Art und Weise an der Rennstrecke machen, Trainingseinheiten als Test nutzen Außerdem greifen wir auf unsere Werkzeuge und Instrumente bei Hendrick Motorsports zurück ‚, sagte er.

NASCAR sagte, Teams, die beim Versuch, das Testverbot zu umgehen, ertappt worden seien, würden im Rahmen ihres neuen Strafsystems die schwerste Strafe erhalten.

Am Dienstag konnte er einen genauen Vergleich machen.

Als Teil eines Auftrittes, um die Okt. 2008 Bank of America 500 bei CMS zu promoten, bekam Johnson die Chance einen Vintage Weltkriegspanzer zu fahren.

‚Der Vergleich ist fair‘, sagte Johnson, nachdem er zwei Junk-Cars angetrieben hatte. ‚Sie drehen sich nicht sehr gut. Ich fühle mich nur schlecht, dass ich das Gras so sehr zerrissen habe.‘

Bis zu 3.000 Angehörige der Streitkräfte und ihre Familien werden im Rahmen der Aktion ‚Let the Troops Race‘ erwartet. Die Bank of America wird außerdem bis zu einer Million US-Dollar an gemeinnützige Organisationen spenden, die Veteranen helfen, in das zivile Leben zurückzukehren.

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